Tendance anormale du véhicule à se déporter dans les courbes serrées.
“Flottement du véhicule” dans les grandes courbes.
Claquements sourds constatés lors du passage sur un ralentisseur.
Sautillements des roues à l’accélération entraînant une perte d’adhérence.
Fuite d’huile décelée sur le corps de l’amortisseur.
Usure anormale des pneumatiques.
> RECOMMANDATIONS
Faites contrôler vos amortisseurs par votre spécialiste PEUGEOT tous les 20 000 km.
Si vous observez un ou plusieurs de ces signes d’usure, consultez rapidement votre spécialiste PEUGEOT Faites vérifer les butées de suspension lors du changement des amortisseurs, et si nécessaire, n’hésitez pas à les faire changer.
LES FORFAITS PEUGEOT
FORFAITS PEUGEOT ORIGINAL
La qualité d’origine, sérénité incluse
Des forfaits tout compris, incluant les contrôles réalisés par nos experts, la main d’œuvre et les pièces d’origine. Toutes les pièces utilisées pour vos opérations d’entretien sont 100% identiques aux pièces montées sur les véhicules neufs. Elles sont les mieux adaptées à votre véhicule et vous garantissent une sécurité maximale. Grâce à cette qualité d’origine, vous préservez ainsi la performance de votre voiture tout au long des années, pour un plaisir de conduire en toute sérénité.
Des forfaits tout compris, incluant la main d’œuvre et des pièces Eurorepar, une gamme de pièces multimarques exclusive, particulièrement adaptée aux voitures âgées de 3 ans et plus, et jusqu’ à 25% moins chère que les pièces d’origine. Vous pourrez ainsi mieux maîtriser votre budget.
