Minder dan een jaar na de onthulling van het concept en slechts vijf maanden na de start van het testprogramma op het circuit heeft het PEUGEOT TotalEnergies-team zijn raceauto onthuld: de PEUGEOT 9X8, een hybride hypercar met vierwielaandrijving. De auto maakte zijn competitiedebuut in Monza, in de vierde ronde van het FIA World Endurance Championship (WEC) van 2022. Le Mans 24h 2023: het aftellen is begonnen voor PEUGEOT.
PEUGEOT 9X8
PRESTATIES OPNIEUW UITGEVONDEN
Minder dan een jaar na de onthulling van het concept en slechts vijf maanden na de start van het testprogramma op het circuit heeft het PEUGEOT TotalEnergies-team zijn raceauto onthuld: de PEUGEOT 9X8, een hybride hypercar met vierwielaandrijving. De auto maakte zijn competitiedebuut in Monza, in de vierde ronde van het FIA World Endurance Championship (WEC) van 2022. Le Mans 24h 2023: het aftellen is begonnen voor PEUGEOT.
ONTWORPEN MET ALLURE
EEN NIEUW KLEURENSCHEMA GEÏNSPIREERD DOOR DE IDENTITEIT VAN PEUGEOT
De samenwerking tussen het Peugeot Design-team en Peugeot Sport begon in 2020 en krijgt in 2024 een vervolg met het nieuwe kleurenschema voor de Peugeot 9X8 Hypercar. In het ontwerp laten de designers alle aspecten van de Peugeot-identiteit terugkomen. Zo staat de trotse Leeuw voor teamwork en onze toewijding, de kleuren van Peugeot Sports Engineering herinneren aan de oorsprong van dit project en dankzij verrassende contrasten krijgt de livery zijn unieke grafische stijl en lijnenspel.
HET NIEUWE PEUGEOT 9X8 GRAFISCH ONTWERP VOOR DE 24 UUR VAN LE MANS 2023
Het resultaat van een artistieke samenwerking met J.Demsky! PEUGEOT en kunstenaar J. Demsky hebben samen een zeer origineel grafisch ontwerp gemaakt voor de PEUGEOT 9X8, een sportwagen die het allerbeste van PEUGEOT uitdrukt op het gebied van stijl, efficiëntie en technologie. De exclusieve onthulling van deze PEUGEOT 9X8 racet sinds 2022 in het FIA World Endurance Championship (WEC) tijdens de volgende 24 uur van Le Mans in juni 2023.
OVERWINNING IN DE GENEN
Na de zegevierende 905 en 908 maakt de PEUGEOT 9X8 Hypercar, de laatste originele creatie van het Franse merk, zijn debuut op de circuits van het WEC en geeft de discipline een nieuw gezicht.
OVERWINNING IN DE GENEN
Na de zegevierende 905 en 908 maakt de PEUGEOT 9X8 Hypercar, de laatste originele creatie van het Franse merk, zijn debuut op de circuits van het WEC en geeft de discipline een nieuw gezicht.
VAN EEN SCHETS TOT DE BAAN
De circuittests van de afgelopen maanden op vijf verschillende circuits hebben dit inventieve concept bevestigd.
Capgemini (Artificial Intelligence) en PEUGEOT Sport werken samen om de efficiëntie van de 9X8 te optimaliseren - met name het energiebeheer, zowel tijdens de acceleratie als tijdens de regeneratie
DEZELFDE PASSIE DRIJFT ONS
Om zowel op het circuit als op de weg uit te blinken, werkt het PEUGEOT TotalEnergies team samen met internationale partners:
TotalEnergies, al meer dan 25 jaar belangrijke partner en technisch leverancier van PEUGEOT
Michelin, een trouwe bandenleverancier
Sparco, een emblematisch Italiaans merk van wedstrijdkleding
Jack & Jones, een Deens modehuis, officiële kledingleverancier van Team Peugeot TotalEnergies
BBM Sport, verantwoordelijk voor het in stand houden van de mythe van de 905 en 908.
EEN ICONISCHE LOOK
ZONDER ACHTERVLEUGEL
Het Designteam van Matthias Hossann en het Sportteam van Olivier Jansonnie hebben samengewerkt om een slanke, elegante raceauto af te leveren die emotie en dynamiek uitstraalt.
EEN ICONISCHE LOOK
ZONDER ACHTERVLEUGEL
Het Designteam van Matthias Hossann en het Sportteam van Olivier Jansonnie hebben samengewerkt om een slanke, elegante raceauto af te leveren die emotie en dynamiek uitstraalt.
Linda Jackson,
Managing Director van PEUGEOT
"Om op deze manier een krachtige merkidentiteit te combineren met zo'n vloeiende en innovatieve lijn is gewoonweg briljant."
"Om op deze manier een krachtige merkidentiteit te combineren met zo'n vloeiende en innovatieve lijn is gewoonweg briljant."
Linda Jackson,
Managing Director of PEUGEOT
DE EMOTIONELE VERSTERKER:
PEUGEOT I-COCKPIT®
Prestaties binnen handbereik. Het interieur van de PEUGEOT 9X8 is zo ontworpen dat onze bestuurders voortdurend de grenzen van het mogelijke kunnen verleggen en hun prestaties op het circuit kunnen verbeteren.
THE EMOTIONAL AMPLIFIER:
PEUGEOT I-COCKPIT®
Prestaties binnen handbereik. Het interieur van de PEUGEOT 9X8 is zo ontworpen dat onze bestuurders voortdurend de grenzen van het mogelijke kunnen verleggen en hun prestaties op het circuit kunnen verbeteren.
VIEREN VAN PEUGEOT EXCELLENCE:
NEO-PERFORMANCE
De PEUGEOT 9X8 is een hybride elektrische wedstrijdauto met vierwielaandrijving, aangedreven door een hybride aandrijflijn die volledig door de teams van PEUGEOT Sport is ontwikkeld.
VIEREN VAN PEUGEOT EXCELLENCE:
NEO-PERFORMANCE
De PEUGEOT 9X8 is een hybride elektrische wedstrijdauto met vierwielaandrijving, aangedreven door een hybride aandrijflijn die volledig door de teams van PEUGEOT Sport is ontwikkeld.
POWERTRAIN
Een 2,6 liter V6-motor met dubbele turbo van 520 kW (707 pk) levert vermogen aan de achterwielen. Afhankelijk van de rijsituatie drijft een extra 200 kW (272 pk) elektromotor de voorwielen aan, waardoor de 9X8 in een flits verandert in een hybride vierwielaandrijver met in totaal 720 kW (979 pk). Een leeuw met superkracht.
BATTERIJ
De 900 V hoogspanningsbatterij werd samen met TotalEnergies / Saft ontwikkeld. Marelli ontwikkelt en levert een specifieke krachtige elektromotor en een siliciumcarbideomvormer, die samen het elektrische aandrijfsysteem van de vooras vormen.
AFMETINGEN
Ontdek de adembenemende afmetingen van de PEUGEOT 9x8, ontworpen voor de racerij.
Lengte: 4.995 m
Breedte: 2.000 m
Hoogte: 1.145 m
Droog gewicht: 1.030 kg
Tank: 90 L TotalEnergies 100% duurzame brandstof, excellium racing 100
EEN STAP VERDER GAAN
Verschillende designelementen, zoals de lichtsignatuur, het embleem op de grille en de dominante lakkleur (Selenium Grey in 2022 en Okenite White in 2024), weerspiegelen de sterke connectie tussen de hypercar en de productiemodellen van PEUGEOT. Let wel, de 508 PSE is niet beschikbaar in de hier getoonde 9x8-kleurstelling.
Met de PEUGEOT SPORT ENGINEERED lijn betreedt u de wereld van Neo-Performance by PEUGEOT. Geniet van de efficiëntie van hoge prestaties en lage CO2-uitstoot en laat uw zintuigen de vrije loop aan het stuur van de nieuwe geëlektrificeerde 508 & 508 SW.
TAKING IT A STEP FURTHER
Verschillende designelementen, zoals de lichtsignatuur, het embleem op de grille en de dominante lakkleur (Selenium Grey in 2022 en Okenite White in 2024), weerspiegelen de sterke connectie tussen de hypercar en de productiemodellen van PEUGEOT. Let wel, de 508 PSE is niet beschikbaar in de hier getoonde 9x8-kleurstelling.
Met de PEUGEOT SPORT ENGINEERED lijn betreedt u de wereld van Neo-Performance by PEUGEOT. Geniet van de efficiëntie van hoge prestaties en lage CO2-uitstoot en laat uw zintuigen de vrije loop aan het stuur van de nieuwe geëlektrificeerde 508 & 508 SW.
Total vermogen: 360 pk
Max. snelheid (begrensd): 250 km/h(i) In afwachting van goedkeuring
0 to 100 km/u: 5.2 seconden(i) In afwachting van goedkeuring
100% elektrische actieradius: Tot 52 km(i)In afwachting van goedkeuring - WLTP-goedkeuring van het rijbereik van de PEUGEOT 508 PSE PLUG-IN HYBRID in elektrische modus, afhankelijk van de afwerking en het uitrustingsniveau: 52 km in gecombineerd rijden (WLTP combined AER) en 54 km in stadsverkeer (WLTP urban EAER). Waarden volgens de WLTP-cyclus, volgens welke voertuigen zijn goedgekeurd sinds 1 september 2018, bijgewerkt op 26/01/2023. Deze waarden worden ter vergelijking getoond. Belangrijk: het effectieve rijbereik kan sterk variëren afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden van het voertuig (rijstijl, snelheid, totaalgewicht, enz.), het gebruik van bepaalde apparatuur (airconditioning, verwarming, enz.), bandentype, wegomstandigheden, weersomstandigheden, enz. Belangrijk: het effectieve rijbereik kan sterk variëren afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden van het voertuig (rijstijl, snelheid, totaalgewicht, enz.), het gebruik van bepaalde apparatuur (airconditioning, verwarming, enz.), bandentype, wegomstandigheden, weersomstandigheden, enz.
Oplaadtijd: 1u40(i) Op een laadstation van het type Wall Box (32A) met optionele enkelfasige boordlader (7,4 kW).
Gecombineerd brandstofverbruik: 1.8 L/100 km(i) In afwachting van goedkeuring - BRANDSTOFVERBRUIK EN CO2-EMISSIE - WLTP-waarden - 1.8 brandstofverbruik volgens WLTP gecombineerde cyclus (l/100 km) - CO2-emissies - (gecombineerd) WLTP: 40 (g/km). De certificeringswaarden zijn bepaald volgens de WLTP gecombineerde cyclus op basis waarvan nieuwe voertuigen zijn goedgekeurd sinds 1 september 2018, bijgewerkt op 2 januari 2022. De vermelde waarden dienen ter vergelijking. De waarden voor brandstofverbruik en CO₂-uitstoot kunnen afwijken en kunnen variëren afhankelijk van de gebruiksomstandigheden en diverse factoren zoals: opties, omgevingstemperatuur, rijstijl, snelheid, totaalgewicht, gebruik van bepaalde uitrusting (airconditioning, verwarming, radio, navigatie, verlichting, enz.), bandentype, wegomstandigheden, externe weersomstandigheden, enz.
Gecombineerde CO2-uitstoot: 40g/km(i) In afwachting van goedkeuring - BRANDSTOFVERBRUIK EN CO2-EMISSIE - WLTP-waarden - 1.8 brandstofverbruik volgens WLTP gecombineerde cyclus (l/100 km) - CO2-emissies - (gecombineerd) WLTP: 40 (g/km). De certificeringswaarden zijn bepaald volgens de WLTP gecombineerde cyclus op basis waarvan nieuwe voertuigen zijn goedgekeurd sinds 1 september 2018, bijgewerkt op 2 januari 2022. De vermelde waarden dienen ter vergelijking. De waarden voor brandstofverbruik en CO₂-uitstoot kunnen afwijken en kunnen variëren afhankelijk van de gebruiksomstandigheden en diverse factoren zoals: opties, omgevingstemperatuur, rijstijl, snelheid, totaalgewicht, gebruik van bepaalde uitrusting (airconditioning, verwarming, radio, navigatie, verlichting, enz.), bandentype, wegomstandigheden, externe weersomstandigheden, enz.
Max. snelheid (begrensd): 250 km/u(i) In afwachting van goedkeuring
0 to 100 km/u: 5.2 seconden(i) In afwachting van goedkeuring
100% elektrische actieradius: Tot 52 km(i) In afwachting van goedkeuring - WLTP-goedkeuring van het rijbereik van de PEUGEOT SW 508 PSE PLUG-IN HYBRID in elektrische modus, afhankelijk van de afwerking en het uitrustingsniveau: 52 km in gecombineerd rijden (WLTP combined AER) en 54 km in stadsverkeer (WLTP urban EAER). Waarden volgens de WLTP-cyclus, volgens welke voertuigen zijn goedgekeurd sinds 1 september 2018, bijgewerkt op 26/01/2023. Deze waarden worden ter vergelijking getoond. Belangrijk: het effectieve rijbereik kan sterk variëren afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden van het voertuig (rijstijl, snelheid, totaalgewicht, enz.), het gebruik van bepaalde apparatuur (airconditioning, verwarming, enz.), bandentype, wegomstandigheden, weersomstandigheden, enz. Belangrijk: het effectieve rijbereik kan sterk variëren afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden van het voertuig (rijstijl, snelheid, totaalgewicht, enz.), het gebruik van bepaalde apparatuur (airconditioning, verwarming, enz.), bandentype, wegomstandigheden, weersomstandigheden, enz.
Oplaadtijd: 1u40(i) Op een laadstation van het type Wall Box (32A) met optionele enkelfasige boordlader (7,4 kW).
Gecombineerd brandstofverbruik: 1.8 L/100 km(i)In afwachting van goedkeuring - BRANDSTOFVERBRUIK EN CO2-EMISSIE - WLTP-waarden - 1.8 brandstofverbruik volgens WLTP gecombineerde cyclus (l/100 km) - CO2-emissies - (gecombineerd) WLTP: 40 (g/km). De certificeringswaarden zijn bepaald volgens de WLTP gecombineerde cyclus op basis waarvan nieuwe voertuigen zijn goedgekeurd sinds 1 september 2018, bijgewerkt op 2 januari 2022. De vermelde waarden dienen ter vergelijking. De waarden voor brandstofverbruik en CO₂-uitstoot kunnen afwijken en kunnen variëren afhankelijk van de gebruiksomstandigheden en diverse factoren zoals: opties, omgevingstemperatuur, rijstijl, snelheid, totaalgewicht, gebruik van bepaalde uitrusting (airconditioning, verwarming, radio, navigatie, verlichting, enz.), bandentype, wegomstandigheden, externe weersomstandigheden, enz.
Gecombineerde CO2-uitstoot: 40g/km(i) In afwachting van goedkeuring - BRANDSTOFVERBRUIK EN CO2-EMISSIE - WLTP-waarden - 1.8 brandstofverbruik volgens WLTP gecombineerde cyclus (l/100 km) - CO2-emissies - (gecombineerd) WLTP: 40 (g/km). De certificeringswaarden zijn bepaald volgens de WLTP gecombineerde cyclus op basis waarvan nieuwe voertuigen zijn goedgekeurd sinds 1 september 2018, bijgewerkt op 2 januari 2022. De vermelde waarden dienen ter vergelijking. De waarden voor brandstofverbruik en CO₂-uitstoot kunnen afwijken en kunnen variëren afhankelijk van de gebruiksomstandigheden en diverse factoren zoals: opties, omgevingstemperatuur, rijstijl, snelheid, totaalgewicht, gebruik van bepaalde uitrusting (airconditioning, verwarming, radio, navigatie, verlichting, enz.), bandentype, wegomstandigheden, externe weersomstandigheden, enz.
