En mode normal, la voiture hybride alterne entre les tractions : 100% électrique, 100% thermique et hybrideélectrique et thermique . Les phases de décélération ou de freinage permettet le rechargement de la batterie. Une voiture hybride émet moins de CO2 qu’un véhicule 100% thermique.
Peugeot a choisi de déployer la technologie PHEV qui présente l'avantage de pouvoir être rechargé, afin de profiter du mode électrique dès le démarrage et sur une longue distance (jusqu'à 60 km) ; et de basculer sur le moteur thermique lorque votre batterie est vide. Cette technologie équipe les gammes : Nouvelle 308, SUV 3008 et 508 ybrides rechargeables.
PLATEFORME EMP2
La nouvelle plateforme modulaire EMP2 (Common Modular Platform) a été développée afin de parfaitement intégrer les organes spécifiques à chaque énergie, sans compromis sur les prestations.
Les avantages de la combinaison d'un moteur électrique & essence
TRANSITIONS OPTIMALES ET IMPERCEPTIBLES
Pour alterner entre électrique et thermique, le convertisseur de couple des versions thermiques cède sa place à un embrayage humide multidisque pour offrir un couple en hausse de 60 Nm, et plus de réactivité.
TRAIN ARRIÈRE ÉLECTRIFIÉ
Sur la version HYBRID4, le train arrière multi-bras est équipé d'un moteur électrique de 110 ch / 83 kW pour assurer la prestation 4 roues motrices, sans impact sur l'habitabilité.
MOTEUR THERMIQUE ESSENCE
Le moteur 1.6 PureTech a été adapté, avec un alterno-démarreur et une façade de refroidissement spécifique. Il développe 180 ch sur HYBRID et 200 ch sur HYBRID4
NOUVELLE BOITE DE VITESSE AUTOMATIQUE ÉLECTRIFIÉE
Le moteur PureTech est associé à la nouvelle boite automatique à 8 rapports e-EAT8. Associé à la boite, un moteur électrique développe 110 ch / 81 kW sur le train avant.
Nos véhicules hybrides rechargeables utilisent une haute tension est de type Lithium-ion (300V) et se situe sous les sièges arrière aussi bien sur les versions HYBRID que les versions HYBRID4 (4 roues motrices). La batterie de votre voiture hybride a une capacité comprise entre 11,8 kWh Pour 508 et 508 SW hybrides rechargeables et 13,2 kWh Pour 3008 hybride rechargeable.
La batterie de votre voiture hybride est garantie 8 ans ou 160 000 km pour 70% de sa capacité de charge.
Afin d'optimiser au mieux la consommation de CO2, privilégiez la conduite en mode 100% électrique pour vos trajets quotidiens urbains. Les déplacements en électrique peuvent atteindre 135 km/h avant que le moteur thermique ne prenne le relai.
Rechargez votre voiture tous les jours afin de pouvoir bénéficier du mode 100 % électrique en tout temps !
Le conducteur peut choisir d'activer une fonction Brake qui permet une décélaration du véhicule sans appui sur la pédale de frein. Elle permet en outre, de recharger la batterie, par exemple en descente.
En mode Drive, une impulsion sur la commande de boite de vitesses automatique Shift and Park by wire, vers l'arrière, permet d'activer le mode Brake.
4 MODES DE CONDUITE
Electric : mode par défaut, bénéficiez de tous les avantages d’un véhicule électrique.
Hybrid : permet de rouler à la fois en électrique et en thermique selon le style de conduite et le type de route empruntée.
Sport : profitez des prestations maximales du couple moteur avec la combinaison des deux énergies.
Confort : permet de coupler le mode hybride et le confort de la suspension pilotée afin de garantir une meilleure adhérence à la route, tout en gardant un confort optimal.
FONCTION e-SAVE
Avec la fonction e-SAVE, le conducteur peut prévoir une réserve d'énergie électrique à utiliser lorsqu'il le souhaite. Cette fonction peut, par exemple, permettre de garder une réserve d'énergie électrique, en anticipation d'une zone de circulation restreinte.
Accessible depuis le menu e-SAVE de l'écran tactile, il suffira de sélectionner le mode Zéro Emission sur le sélecteur de modes de conduite pour un roulage en 100% électrique.
PEUGEOT i-COCKPIT®
Entièrement paramétrable et personnalisable, le PEUGEOT i-Cockpit® intègre les informations de conduite dans le champ de vision du conducteur.
À droite du combiné numérique, un powermètre est constitué de 3 zones :
ECO pour une conduite optimisant l'énergie
POWER pour une conduite plus dynamique
CHARGE pour les phases de récupération d'énergie
Deux jauges sont disposées de part et d'autre du combiné : l'une pour le carburant, l'autre pour l'électrique. L'autonomie disponible, en km, est indiquée en dessous de ces jauges.
BOÎTE DE VITESSES e-EAT8
Le moteur PureTech est associé à la boite automatique à 8 rapports e-EAT8. Elle délivre un couple maximum de 450 Nm et permet d'utiliser la fonction "Stop & Start".
Sa conception intègre un mode "roue libre" permettant de ne pas utiliser le frein moteur lorsque l'accélérateur est relâché, afin de diminuer la consommation.
Sans embrayage, sa fiabilité est accrue grâce à l'utilisation d'un convertisseur de couple.
Pour en savoir plus sur l'univers des véhicules électrifiés
Découvrez la gamme de véhicules hybrides rechargeables de Peugeot, qui offre une conduite hybride pure pour répondre aux besoins quotidiens. Découvrez les différentes options de recharge disponibles à domicile, dans la rue ou sur l'autoroute. Explorez la vaste gamme de véhicules hybrides rechargeables de Peugeot, qui comprend des berlines, des breaks, des SUV et des voitures néo-performantes.
Quelle autonomie ?
Saviez-vous que deux tiers des automobilistes parcourent moins de 50 km par jour ? La gamme hybride rechargeable PEUGEOT avec 42 à 60 km d'autonomie en mode 100% électrique répond à vos besoins sur la base d'une recharge quotidienne..
Comment recharger ?
Chez vous, au travail, dans la rue ou sur autoroute, découvrez les différentes façons de recharger votre PEUGEOT hybride rechargeable.
Toujours plus de choix
Berlines, breaks, SUV ou néoperformance, PEUGEOT vous propose une gamme toujours plus large de véhicules hybrides rechargeables.
Saviez-vous que deux tiers des automobilistes parcourent moins de 50 km par jour ? La gamme hybride rechargeable PEUGEOT avec 42 à 60 km d'autonomie en mode 100% électrique répond à vos besoins sur la base d'une recharge quotidienne..
