Réinventer le concept i-Cockpit apparu sur la PEUGEOT 208 en 2012 avant de séduire plus de 10 millions d’automobilistes à travers le monde, tel est le défi que cette nouvelle génération, baptisée Panoramic i-Cockpit© et inaugurée sur le nouveau E-3008, doit relever !

« Ça a l’air simple, une dalle en lévitation, mais ça a représenté un défi majeur », poursuit Yann Beurel. Son collègue Didier Aufort, responsable Convergence et synthèse du style intérieur du nouveau E-3008, nous en précise les contours : « L’emploi de matériaux extrêmement légers et rigides comme le magnésium était indispensable pour pouvoir supporter le poids de l’écran, lui permettre d’être en lévitation et surtout ne pas avoir de remontées de vibrations dans l’écran, ce qui aurait perturbé sa lisibilité. » L’absence totale de casquette supérieure impose quant à elle « une excellente qualité d’affichage avec un excellent contraste et une grande profondeur de noirs, le tout en évitant les reflets ». Elle permet, en complément de bords d’écran particulièrement fins, de diminuer le travail des yeux entre les niveaux de lecture que sont le combiné et la route pour ainsi maximiser le plaisir de conduire. Didier Aufort conclut : « Toutes les équipes ont été challengées et ont répondu présent. Quand nous avons proposé l’idée, nos ingénieurs ont été surpris au départ mais tout le monde était d’accord pour avancer dans cette direction ! »

Entre la dalle incurvée de 21 pouces en lévitation et l’absence de boutons sur la partie haute de la planche de bord, ce Panoramic i-Cockpit© offre un côté résolument « technologique ». Pour équilibrer cet aspect et ainsi offrir un habitacle chaleureux où l’on se sent bien, les designers Yann Beurel et Didier Aufort ont pensé à tout : « Nous nous sommes inspirés de l’univers du mobilier et avons notamment utilisé le textile, qui s’étend tout au long de la planche de bord jusqu’aux portes. » Enfin, le passager avant n’a pas été oublié : « La console centrale évidée côté passager offre de l’espace et l’accès aux rangements. Il n’y a pas de côté engoncé. Le sentiment qui prime est celui de bien-être et d’espace à bord. » Le passager peut tout de même interagir sur l’écran central mais également via une application dédiée permettant de contrôler différents paramètres comme la climatisation ou la radio.

Après des mois d’efforts, il est venu le temps de la découverte pour Yann Beurel et son équipe : « Découvrir ce Panoramic i-Cockpit© pour la première fois est un instant magique ! Voir s’animer cette grande dalle est très gratifiant pour l’équipe qui a travaillé dessus puisque c’est l’aboutissement de mois de travail. Quand on commence à se projeter dans un produit fini, on se dit qu’on a bien fait d’embêter tout le monde pour y arriver ! Si au début on a toujours l’impression d’arriver avec des propositions de style déraisonnables, en réalité c’est ce qu’il faut pour être au bon niveau au moment où le véhicule est commercialisé. C’est à chaque fois des défis mais c’est ce qui nous motive au quotidien, de repousser les limites. On se rend compte que ce qui paraissait improbable voire impossible est bel et bien réalisable et que ça en vaut la peine ! »