WATERSTOF: HYDROGEN:
DE MOTOR VAN DE MOBILITEIT VAN MORGEN
WATERSTOF BRANDSTOFCEL, DE EMISSIELOZE OPLOSSING
Een waterstofbrandstofcel, die zich in de motorruimte aan de voorzijde van de wagen bevindt, levert elektriciteit aan de elektrische motor door waterstof uit de tank te combineren met zuurstof uit de lucht. Uit de uitlaat komt alleen waterdamp.
GEOPTIMALISEERDE PRESTATIES
STARTEN
De hoogspanningsbatterij voorziet de elektromotor van het nodige vermogen voor de aandrijving.
DRAAIENDE MOTOR
De brandstofcel neemt het over en levert direct energie aan de elektromotor.
VERSNELLING
Op een helling of tijdens het inhalen worden de krachten van de brandstofcel en de hoogspanningsbatterij gecombineerd.
REGENERATIVE BRAKING
Activeer de "Brake"-modus om het remmen op de motor te stimuleren en de hoogspanningsbatterij op te laden tijdens het afremmen.
NEEM EEN VOORSPRONG MET HYDROGEN
HETZELFDE VOLUME, ZONDER C02-UITSTOOT
Dankzij het kleine formaat van de brandstofcel met zijn drie opslagtanks voor waterstof biedt dit model evenveel ruimte als een benzine- of dieselversie, zonder C02-uitstoot.
ELEKTRISERENDE EIGENSCHAPPEN
Rijden met een elektrische PEUGEOT betekent geen trillingen, geen lawaai, geen schakelmomenten, geen geur, geen CO2-uitstoot en onbeperkte toegang tot emissievrije zones.
Bestendigheid van de reservoirs, veiligheidsvoorzieningen... Alle boordtechnologieën zijn ontworpen voor jouw gemoedsrust.
Ook aan de veiligheid van voetgangers is gedacht: bij snelheden tot 30 km/u klinkt een geluid dat een draaiende motor simuleert om de nabijheid van de wagen aan te geven.
NU AL BESCHIKBAAR
De filosofie van PEUGEOT richt zich op de stimulering van verandering, door die onweerstaanbaar te maken.
Als bewijs van onze inzet voor een milieuvriendelijkere mobiliteit streven we naar CO2-neutraliteit in 2038.
De filosofie van PEUGEOT richt zich op de stimulering van verandering, door die onweerstaanbaar te maken.
Als bewijs van onze inzet voor een milieuvriendelijkere mobiliteit streven we naar CO2-neutraliteit in 2038.