PEUGEOT GESCHIEDENIS

Met zijn grootse uitvindingen en talloze successen heeft PEUGEOT enkele van de meest uitmuntende bladzijden uit de autogeschiedenis geschreven. En onder invloed van de meest recente uitdagingen van de 21e eeuw, gaat het PEUGEOT-avontuur gestaag verder.

DE START VAN HET INDUSTRIËLE AVONTUUR VAN PEUGEOT

Het familiebedrijf werd in 1810 opgericht door Jean-Frédéric en Jean-Pierre II Peugeot, tijdens de transformatie van de hydraulische familiemolen tot een staalfabriek, in een plaats genaamd Sous-Cratet in de gemeente Hérimoncourt (Doubs), in Frankrijk. Verschillende takken van de familie groeiden uit tot volwaardige producenten, doch ze hadden allemaal één ding gemeen: ze gebruikten staal als basis van hun producten (zoals onder meer gereedschap, veren, paraplubakken, korsetbeugels, koffiemolens, horlogeonderdelen en fietsen).

ER KOMT EEN DRIEWIELER OP STOOM OP DE MARKT

Armand Peugeot toonde op de Wereldtentoonstelling in Parijs de eerste wagen van het merk PEUGEOT: een door stoom aangedreven (niet-gecommercialiseerde) driewieler, ontworpen in samenwerking met ingenieur Léon Serpollet.

LANCERING VAN DE 203: DE EERSTE WAGEN UIT EEN STUK

De 203 was de eerste wagen die na de Tweede Wereldoorlog werd geproduceerd. Het was niet alleen het eerste unibodymodel (een wagen uit één stuk) met een halfronde cilinderkop en V-vormige kleppen, maar ook de eerste PEUGEOT waarvan meer dan een half miljoen exemplaren werden geproduceerd.

De 404 werd ontworpen door Pininfarina. Zijn hoekige lijnen en het toegenomen gebruik van glaspartijen zorgden voor een moderne toets en een uitgesproken elegantie waarmee de wagen zich onderscheidde van andere auto's die in de jaren vijftig werden geproduceerd.
In 1961 werd de 404 uitgerust met de eerste motor op basis van directe injectie.

LANCERING VAN DE 504: EEN RADICALE INNOVATIE IN STIJL EN UITRUSTING

De 504, in 1969 uitgeroepen tot Europese auto van het jaar, was het langstlopende model van PEUGEOT (tot 2006 werden er 3.700.000 exemplaren uitgerold). Dit model, dat oorspronkelijk was bedoeld voor een cliënteel uit de middenklasse, scoorde ook hoog toppen in Afrika en Zuid-Amerika, dankzij het uithoudingsvermogen.

LANCERING VAN DE 104: DE KORTSTE STATIONWAGEN TER WERELD

De slogan "Alles van PEUGEOT op 3,58 m" vestigde de aandacht op het feit dat de 104 de kleinste vierdeurs stationwagen ter wereld was.

LANCERING VAN DE 604: PEUGEOT'S EERSTE 6-CILINDER STATIONWAGEN SINDS DE 601

Vanwege zijn stijl en status werd de 604 door de hoogste regeringsfunctionarissen in heel Europa aangekocht. Ook de eerste commerciële turbodieselmotor in Europa werd in deze 604 gemonteerd.

LANCERING VAN DE 205: EEN MAGISCH GETAL

Een levensreddend succes voor PEUGEOT. De 205 was een tweevoudig wereldkampioen rallyrijden. Hij won de Parijs-Dakar-rally twee keer. Het werd de best verkochte wagen in Frankrijk en de meest uitgevoerde Franse auto ooit.

LANCERING VAN DE 405

Voor de tweede keer in de geschiedenis van het merk, won PEUGEOT de wedstrijd European Car of the Year". Deze keer met de 405, een nieuwe gezinswagen, in 1988.

LANCERING VAN DE 406 COUPÉ ONTWORPEN DOOR PININFARINA

Zijn tijdloos design maakte er een collector's item van en het was de eerste coupé die met een dieselmotor werd uitgerust (2001).

LANCERING VAN DE 206: ER ROLDEN 7.326.029 EXEMPLAREN VAN DE BAND

De 206 is drievoudig wereldkampioen rallyrijden. De CC-versie van de 206 (2000) bracht de converteerbare coupé opnieuw op de markt, nadat die in 1934 voor het eerst door PEUGEOT werd geïntroduceerd.

LANCERING VAN DE 3008

Geprezen om zijn stijl, interieur en uitrusting, werd de nieuwe PEUGEOT 3008 door een jury van 58 Europese journalisten verkozen tot "Auto van het jaar 2017".

Het was de eerste bekroonde SUV sinds de uitreiking van de onderscheiding in 1964, en de vijfde PEUGEOT die werd uitgeroepen tot "Auto van het jaar" na de 308 in 2014, de 307 in 2002, de 405 in 1988 en de 504 in 1969.

De PEUGEOT PARTNER werd uitgeroepen tot "International Van Of The Year 2019". Het was de vijfde PEUGEOT die de titel van "Van Of The Year" kreeg sinds de prijs in 1992 werd uitgedragen.

Twee belangrijke innovaties trokken de aandacht: de indicator voor veilig laden bij risico op overladen en het Surround Rear Vision-systeem, waarbij camera's gebruikt worden om dode hoeken zichtbaar te maken.

De PEUGEOT PARTNER viel op door zijn exclusieve en wereldwijde introductie van de PEUGEOT i-Cockpit®, die een nieuwe rijervaring bood voor meer prestatievermogen.

In 1992 werd aan PEUGEOT de prijs "International Van Of The Year" uitgereikt. De jury bestaat uit een panel van 25 Europese journalisten en uitgevers van onafhankelijke tijdschriften, gespecialiseerd in lichte bedrijfsvoertuigen.

LEES MEER

De PEUGEOT 208 werd verkozen tot Auto van het jaar 2020 door 60 autojournalisten uit 23 Europese landen. De jury prees het motorengamma, dat klanten de vrijheid geeft om te kiezen tussen elektrisch, benzine of diesel. De juryleden prezen ook het lef van het design en de technologie van de PEUGEOT 208, de 6e PEUGEOT-titel Auto van het Jaar.

Met 6 titels voegt PEUGEOT zich bij de top 3 van de meest succesvolle merken op de lijst van Auto's van het jaar. Deze prestigieuze trofee komt bovenop de 12 internationale onderscheidingen die de PEUGEOT 208 al heeft ontvangen.

UNIVERS PEUGEOT

Het nieuwe gezicht van PEUGEOT

De nieuwe 308, die het nieuwe wapenschild van het merk draagt, verleidt met zijn scherpe en sensuele design, zijn geavanceerde technologie en zijn efficiëntie.

Zijn motorengamma, rijk aan twee plug-inhybrides (180 of 225 pk), biedt klanten het vermogen om te kiezen tussen thermische of elektrische aandrijving.

UNIVERS PEUGEOT