Wat een lange weg voor deze racewagen, waarvan het project in 2020 werd beslist en die in de eerste plaats volledig op de computers van Peugeot Sport is gemaakt. Inderdaad, voordat er ook maar een onderdeel werd gebouwd, was de PEUGEOT 9X8 een virtueel project op een harde schijf met 15.267 digitale bestanden!
De definitieve fysionomie en racekleuren van de PEUGEOT 9X8 werden op 20 mei live onthuld tijdens een persconferentie op het circuit van Portimao in Portugal. De 9X8 onderscheidt zich op het eerste gezicht door de afwezigheid van een achtervleugel, een aerodynamisch aanhangsel dat voor het eerst werd geïntroduceerd op een racewagen tijdens de editie van 1965 van de 24 uur van Le Mans, en dat al snel essentieel werd voor alle wedstrijdwagenss. "Tijdens onze testsessies hebben we kunnen vaststellen dat alle berekeningen en alle simulaties die we hadden uitgevoerd voordat we onze wagen bouwden, nauwkeurig waren", verheugt Olivier Jansonnie, technisch directeur van Peugeot Sport. “We wilden innoveren en stelden ons deze PEUGEOT 9X8 al heel vroeg voor zonder achtervleugel. We zien dat het aerodynamisch perfect werkt op die manier.”
"Het is te gek wat je hebt gedaan", constateerde een journalist die aanwezig was in Portimao tijdens de presentatie van de racewagen. <Toen je ons in juli 2021 het model liet zien dat de 9X8 aankondigde, dacht ik oprecht dat het een bluf was die in wezen bedoeld was om de aandacht te trekken, en dat je, net als iedereen, zou terugkeren naar de goede oude vin met de racewagen. En dan nee! Het is er, bijna vergelijkbaar met het model! Op het gebied van innovatie is wat je hebt gedaan enorm! Petje af, PEUGEOT! »
