SKIP TO CONTENT

Ari Vatanen: "De PEUGEOT 205 T16 is een wagen die mij als gegoten zit." 

4 April 2023

10 minuten leestijd

Wil je onze nieuwsbrieven ontvangen?  Schrijf je hier in

Ari Vatanen, een boegbeeld van de rallysport, is onlosmakelijk verbonden met de PEUGEOT 205 T16. Ter gelegenheid van de 40e verjaardag van de 205 spraken we met hem af om een babbeltje te slaan over zijn roeping om piloot te worden en zijn sterke band met de T16.

 

Ari Vatanen is geboren op 27 april 1952 in Tuupovaara, in het oosten van Finland.

 

"Ik woonde in een nogal geïsoleerd dorpje. Ik had er niet de mogelijkheid om autoraces als toeschouwer bij te wonen. In 1964, toen ik 12 jaar oud was, passeerde een rally voor het eerst ons dorp. Dat was midden juli. Erg belangrijk om weten, want rond die tijd blijft het ook 's nachts licht in Finland. Het is echt een prachtige periode: het licht schijnt ongelooflijk zacht tussen dag en nacht. Dat creëert een heel bijzondere sfeer: het voelt alsof de tijd vertraagt... alsof hij bijna stilstaat.

 

De eerste rallywagens zouden rond 2 uur 's nachts passeren. Mijn hele familie ging zoals gewoonlijk rond 22.00 uur naar bed. Ik niet. Ik ging op een dijk zitten en wachtte vol ongeduld tot de rallywagens voorbij zouden vlammen. Zo'n show wilde ik voor geen goud missen. Vier uur later was het zover: eindelijk verscheen er een wagen in de bocht. Stel je even het ongelooflijke spektakel voor dat zich voor mij openbaarde! Ik herinner me dat het een witte wagen was, een Volvo: hij kwam op me af, dwars door het stof naar beneden, in dat speciale licht van de Finse zomer... ik herinner me het geluid van de remmen en zijn rode licht, ik herinner me de stenen die onder de banden rolden. Ik kreeg letterlijk geen adem meer. Mijn 12-jarige lichaam zat op die dijk en mijn gedachten gingen met de wagen mee... en de rest is geschiedenis."

Een tragische gebeurtenis enkele jaren eerder versterkte de wens van de Fin om piloot te worden: zijn vader kwam om het leven bij een verkeersongeval met zijn gezinswagen.

 

"Achteraf zei ik dat ik wagens wilde 'temmen'. Onbewust had ik sinds die dramatische gebeurtenis maar één doel in mijn hoofd: de wagen domineren. Het groeide uit tot een soort obsessie."

Een tragische gebeurtenis enkele jaren eerder versterkte de wens van de Fin om piloot te worden: zijn vader kwam om het leven bij een verkeersongeval met zijn gezinswagen.

 

"Achteraf zei ik dat ik wagens wilde 'temmen'. Onbewust had ik sinds die dramatische gebeurtenis maar één doel in mijn hoofd: de wagen domineren. Het groeide uit tot een soort obsessie." 

Een andere herinnering - deze keer een leukere - schiet hem te binnen wanneer hij het merk Peugeot noemt. 

 

"In mijn plattelandsdorp waren er een paar belangrijke personen: de onderwijzers, het hoofd van de politie, de boswachter, de dokter en de apotheker wiens apotheek al tientallen jaren tot dezelfde familie behoorde. De apotheker reed rond in een Peugeot 403. Ik herinner me dat Peugeot in die tijd een beetje uit de mode was. Dat is dus het beeld dat ik als kind van Peugeot had en dat zat nog steeds in mijn achterhoofd toen ik in 1983 aan mijn avontuur met Peugeot en de 205 T16 begon.

Zonder het zelf goed en wel te beseffen, zou dit avontuur met de Peugeot 205 T16 een echte eye-opener worden voor Ari Vatanen op menselijk vlak.
 
"Ik geloof oprecht dat maar weinig rallypiloten in hun leven de kans kregen om zo'n avontuur te beleven, niet alleen als piloot maar ook als mens. Ik voel me bevoorrecht voor wat ik allemaal mocht meemaken en ben blij dat ik hier nog ben, om mijn verhaal te kunnen vertellen. 

Zonder het zelf goed en wel te beseffen, zou dit avontuur met de Peugeot 205 T16 een echte eye-opener worden voor Ari Vatanen op menselijk vlak.

 

"Ik geloof oprecht dat maar weinig rallypiloten in hun leven de kans kregen om zo'n avontuur te beleven, niet alleen als piloot maar ook als mens. Ik voel me bevoorrecht voor wat ik allemaal mocht meemaken en ben blij dat ik hier nog ben, om mijn verhaal te kunnen vertellen.

Toen ik Jean Todt ontmoette om het project met hem te bespreken, begon ik met de volgende vraag: "Ik hoorde dat je alleen Franse onderdelen gebruikt en dat je alleen Franse mensen in dienst hebt, klopt dat?" Hij antwoordde: "Nee Ari, we gebruiken alles wat ons naar de overwinning kan leiden." Dat eerste gesprek stelde me echt gerust.

De Finse coureur en de Leeuwin vonden elkaar blindelings:

 

"de PEUGEOT 205 T16 is een wagen die mij als gegoten zit. Hij kon met een klein duwtje aan het stuur maximaal afwijken, maar de voorwielen bleven altijd recht. Je kon hem altijd laten slippen. Wat een fantastische wagen! De 205 is altijd mijn favoriet gebleven. Mijn wagen, mijn team: het was vanzelfsprekend, een soort DNA. Ik voelde me een met dit team en deze wagen. De wagen was mijn tweede thuis. Als ik voor een ander team had gekozen en in een andere auto had gereden, zou ik me allicht een "huurling" hebben gevoeld. Zie je het verschil? Mijn hart lag bij het Peugeot-team en bij de 205. en daar ligt het nog steeds.

De Finse coureur en de Leeuwin vonden elkaar blindelings:

 

"de PEUGEOT 205 T16 is een wagen die mij als gegoten zit. Hij kon met een klein duwtje aan het stuur maximaal afwijken, maar de voorwielen bleven altijd recht. Je kon hem altijd laten slippen. Wat een fantastische wagen! De 205 is altijd mijn favoriet gebleven. Mijn wagen, mijn team: het was vanzelfsprekend, een soort DNA. Ik voelde me een met dit team en deze wagen. De wagen was mijn tweede thuis. Als ik voor een ander team had gekozen en in een andere auto had gereden, zou ik me allicht een "huurling" hebben gevoeld. Zie je het verschil? Mijn hart lag bij het Peugeot-team en bij de 205. en daar ligt het nog steeds.

ONTDEK AL ONZE ARTIKELS