11 juli 2022
5 minuten leestijd
Discreet, flamboyant of klassiek, kleur speelt een belangrijke rol bij de beslissing om een wagen te kopen. Er wordt zelfs gezegd dat het de persoonlijkheid van de koper kan weerspiegelen. Kleur is een integraal onderdeel van het design van PEUGEOT's. Net als een kostuum dat acteurs en actrices opwaardeert, reflecteert kleur de merkpositionering en verbetert het ontwerp.
Ontmoeting met Marion Zandomeneghi (Designer Colors and Materials bij Peugeot / Body colour expert) en Etienne Jannin (Colors and Materials Product Manager).
Waarom een nieuwe kleur creëren en hoe vind je inspiratie?
Marion Zandomeneghi : De geboorte van een kleur komt meestal overeen met de lancering van een nieuwe wagen. Het idee is om een kap te associëren met een specifiek model. De gekozen kleur wordt dus gebruikt voor communicatie en marketing. Elke stap van de creatie is het resultaat van een gezamenlijk werk tussen het product, het ontwerp en de techniek. De teams volgen voortdurend trends in de auto-industrie, maar ook in productdesign, meubels, architectuur, mode en nu steeds meer in de digitale cultuur.
Wat zijn de belangrijkste stappen bij het maken van een kleur?
Etienne Jannin : De uitgegeven brief licht alle intenties toe op het gebied van zichtbaarheid en expressiviteit voor het merk en het product. Het gaat om de boodschappen die de kleur moet overbrengen en hoe deze het scala aan andere tinten zal aanvullen.
Marion Zandomeneghi : Ten tijde van de opdracht hebben we het silhouet nog niet omdat we later de eerste schetsen aan het verzamelen zijn. Ons werk vereist dat we onszelf projecteren met volumes.
De cursus wordt doorspekt met mijlpalen waar de evolutie van de kleur wordt voorgesteld aan de verschillende betrokken afdelingen. De aangeboden opties worden vervolgens geleidelijk afgebouwd totdat de definitieve keuze is gemaakt na tests bij de klant. Tegen het einde van het selectieproces wordt de kleur gemodelleerd op een verkleind model, of zelfs op ware grootte indien nodig.
De cursus wordt doorspekt met mijlpalen waar de evolutie van de kleur wordt voorgesteld aan de verschillende betrokken afdelingen. De aangeboden opties worden vervolgens geleidelijk afgebouwd totdat de definitieve keuze is gemaakt na tests bij de klant. Tegen het einde van het selectieproces wordt de kleur gemodelleerd op een verkleind model, of zelfs op ware grootte indien nodig.
Hoe werd de nieuwste kleur, Blauw Obsession, geboren voor de nieuwe 408?
Marion Zandomeneghi : De nieuwe 408 heeft een opvallend en ontwrichtend silhouet: een echte noviteit in het gamma. Obsession Blauw is ook innovatief: het is een dichroïsche tint. Dit betekent dat de kleur verandert afhankelijk van het licht. We wilden heel duidelijk een blauw waarvan de golven verschillen naargelang het opzicht.
Bij het vangen van licht ontstaan onverwachte tinten, reflecties van turkoois, groen. In de schaduw schakelen we over naar de rode kleuren. Dit weerspiegelt de kleuren die in de natuur voorkomen, zoals vlindervleugels bijvoorbeeld. We hadden nog nooit een dichroïsche kleur op een productiewagen gebruikt. Aan de andere kant deden we het al met conceptwagen zoals PEUGEOT Instinct, waarvan de kleur de inspiratie vormde voor de Obsession Blue van de nieuwe 408. Het is complex om te implementeren. We moesten het juiste compromis vinden. De uitdaging was om de elegante en technische kant te behouden zonder in uitbundigheid te vervallen.
Hoe vind je de naam van een kleur?
Etienne Jannin : Wanneer we een kleur ontwikkelen, denken we aan een naam die suggestief moet zijn. Idealiter arriveert de naam tijdens de ontwikkeling, soms later via een onderzoeks- en validatieproces dat met name lexicale en wettelijke naleving goedkeurt.
Bij PEUGEOT streven we er zelfs naar om steeds systematischer te zijn op het gebied van benamingen. De kleuren die bijvoorbeeld een verrassend en wenselijk effect creëren, met een sterk technisch karakter, zullen een gebied betreden dat verband houdt met extase en verrassing: Rouge Elixir, Bleu Vertigo of Bleu Obsession.
Er is een wagen die we steeds meer op straat beginnen te zien: de Nieuwe 308. Kan je iets vertellen over de Green Olivine?
Marion Zandomeneghi : We hadden vooraf de opkomst van een grote trend op het gebied van groen geïdentificeerd. Op dit silhouet gingen we voor een expressief maar niet overdreven verzadigd groen. Een groen dat het slanke volume van een berline als de Nieuwe 308 ondersteunt. We hebben gewerkt door pigmenten met goudeffect aan de kleur toe te voegen. Wanneer er een lichte hold is, springt de gouden tint eruit. Omdat 'UNIEK' de lanceringsslogan van de wagen was, wilden we daarom een kleur in deze geest en die past bij de opwaardering van het merk. De tests van klanten waren zeer positief en hebben ons des te meer aangemoedigd omdat groen over het algemeen niet gemakkelijk de steun krijgt, zowel intern als bij klanten.
Etienne Jannin : De verkoop van 308's in Green Olivine vertegenwoordigt ongeveer 20% van de klantenbestellingen, een zeer hoog percentage voor een groene op een wagen. Het doel is bereikt: inderdaad, de Nieuwe 308 trekt de aandacht op straat en verleidt met zijn unieke uitstraling.