HYPERCAR HYBRIDE PEUGEOT 9X8 : DESIGN ULTIME

DESIGN ULTIME

Bien plus qu’une voiture de course, la PEUGEOT 9X8 est déjà un objet iconique, une révolution esthétique et technique, une aventure de design ultime.

Matthias HOSSANN Directeur du Design PEUGEOT, a placé l’Hypercar Hybride PEUGEOT 9X8 dans une architecture brutaliste avant qu’elle n’attaque dès 2022 les pistes des courses d’Endurance. L’occasion pour la photographe de mode et de supercars, Agnieszka DOROSZEWICZ, de jouer avec la lumière, tous les contrastes et les textures du béton.

Ses photos sont comme une métaphore des 24 heures du Mans, course mythique au cours de laquelle la lumière change au fil des heures.

Pour créer la nouvelle Hypercar Hybride 9X8, l’équipe du Design PEUGEOT a frappé très fort.

Elle lui a donné tous les codes esthétiques contemporains propres à la Marque : une posture féline, des lignes fluides rehaussées de signes de sportivité, des flancs épurés et structurés et, bien sûr, les signatures lumineuses à trois griffes caractéristiques du Lion.

Fine et racée, la PEUGEOT 9X8 suscite l’émotion et incarne la vitesse.

Dessiner une voiture de course est un des rêves ultimes de tout designer automobile. La probabilité qu’il se réalise était jusqu’alors proche de zéro : plus que le style et l’identification à la marque, la performance était l’objectif premier, si bien que les voitures de course ne se distinguaient pratiquement pas morphologiquement les unes de autres. Le travail des designers se bornait alors à de petits détails et au dessin de la livrée.

Pour l’Hypercar Hybride PEUGEOT 9X8, ingénieurs et designers ont travaillé en très étroite collaboration et ont effectué une convergence entre le style et la technique pour créer une voiture de compétition :. « Le niveau d’échange était absolument inédit », raconte Matthias Hossann, Directeur du Design PEUGEOT. « Nous étions en contact quotidiennement avec l’équipe de PEUGEOT Sport, nous avons véritablement travaillé main dans la main ».

LION

La première motivation de l’engagement de PEUGEOT en sport automobile, c’est qu’il s’agit d’un formidable laboratoire d’idées et un fantastique accélérateur d’innovation. Pour tous les métiers, le sport automobile explore de nouveaux territoires qui poussent à toujours plus de fraîcheur et de créativité.

Ambassadrice ultime du Design PEUGEOT et inspiratrice d’évolutions futures, l’Hypercar Hybride 9X8 s’inscrit dans le mouvement initié sur toutes les voitures de la gamme, dont la toute nouvelle PEUGEOT 308. C’est d’ailleurs la PEUGEOT 9X8 qui a inauguré le nouveau blason à tête de Lion introduit début 2021, avant que celui-ci n’apparaisse aussi sur la PEUGEOT 308.

RUPTURE

Observateurs et spécialistes sont unanimes : la PEUGEOT 9X8 est en rupture radicale avec les générations de voitures de course précédentes, toutes marques confondues. Elle ouvre une nouvelle ère. « This PEUGEOT 9X8 is a true milestone in motorsport », ont déclaré les futurs pilotes en la découvrant : « Il y a aura un avant et un après PEUGEOT 9X8, et nous aurons la chance d’avoir assisté à cela ! »

« Sur les murs du studio de design où est né la PEUGEOT 9X8, nous avions affiché trois mots clés : iconique, efficiente, émotionnelle », raconte Matthias Hossann. « Ainsi, toute l’équipe partageait ces notions à tout moment, quelle que soit l’implication de chacun dans les différentes phases de développement. J’avais placé le mot ICONIQUE en tête, car je voulais une voiture qui soit à la fois immédiatement reconnaissable et qui marque une rupture, un changement fondamental de génération ».

ELECTRIQUE

Dans le passé, PEUGEOT a déjà gagné au Mans, avec deux voitures de deux générations différentes : la 905 à moteur V10 essence en 1992 et 1993, et la 908 à moteur V12 HDI-FAP en 2009. C’est aussi par la technologie qu’elle met en œuvre, que la PEUGEOT 9X8 marque l’entrée dans une nouvelle ère. « L’Endurance s’appuie sur un règlement qui nous permet de démontrer le savoir-faire de PEUGEOT sur les groupes motopropulseurs électrifiés », explique Olivier Jansonnie, Directeur Technique du projet.

« Avec la PEUGEOT 9X8 », indique Olivier Jansonnie, « PEUGEOT ouvre la page de la sportivité hybride. La performance s’électrifie et devient plus vertueuse, sans rien sacrifier au niveau de la compétition ».

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