Misschien heb je wel eens gehoord van de wegligging van Peugeot. En met reden, want het is al jaren een veelbesproken thema in de autojournalistiek. Hoewel liefhebbers er al bekend mee waren, maakte het grote publiek er recentelijk ook kennis mee, met name dankzij het succes van de Peugeot i-Cockpit. Zijn compacte stuurwiel zorgt voor een vertienvoudiging van de rijsensatie. We blikken hieronder terug op deze unieke functie, een echte signatuur van het merk van de leeuw.

Het begrip "wegligging" definiëren, is geen makkelijke opgave. We willen toch een poging wagen: wegligging is de kunst om een uitstekende controle over de baan te combineren met rijplezier van het hoogste niveau. En voor deze eigenschap is een perfect technisch beheer van de werking en interacties tussen het onderstel, de ophanging en de banden van cruciaal belang.

Ten eerste betekent een uitstekende wegligging een garantie voor veiligheid, terwijl er tegelijkertijd gekozen wordt voor technische keuzes die een uitstekend comfort garanderen. Ten tweede is het de bedoeling om een sportief weggedrag te bieden - synoniem van rijplezier - en een precieze, communicatieve besturing die zorgt voor efficiëntie. Dat brengt ons bij de kern van de expertise van Peugeot: de best mogelijke synthese van al deze elementen realiseren.

Wegligging is gebaseerd op twee factoren. De eerste is de kennis op het gebied van wegdemping. Peugeot produceerde zijn ophangingscomponenten al heel lang zelf, waardoor het in de loop der tijd een schat aan ervaring verwierf. Volgens de ingenieurs van Dynamic Synthesis speelde die ervaring een cruciale rol om de dynamiek van de wagen onder de knie te krijgen.

Volgens Gaëtan Demoulin, die jarenlang verantwoordelijk was voor de chassis-synthese en de klantensynthese van Peugeot, vormt de toestand van de wegen rond de historische site van Sochaux/Belchamp de tweede factor die een efficiënte finetuning mogelijk maakt, naast een goed begrip van de wegligging, het comfort en het stuurplezier. Alle gamma's werden in in Sochaux ontwikkeld en gevalideerd.

Dit unieke Peugeot-kenmerk is verre van nieuw. Hoewel de 301 (de eerste in serie geproduceerde wagen ter wereld met onafhankelijke voorwielen) al dateert uit de jaren 1930, leidde de 205 GTi tot het idee dat een Peugeot een superieure wegligging biedt.

Sindsdien bevestigden een aantal modellen die unieke wegligging, waaronder de 308 berline en de 3008 SUV. Wat hebben ze gemeen? Beide zijn uitgerust met de Peugeot i-Cockpit.

Door de standaarden van de rijpositie volledig opnieuw te definiëren, met name dankzij het compacte stuurwiel, zorgt het merk van de leeuw ervoor dat alle automobilisten de sensationele precisie aan den lijve kunnen ondervinden. Van SUV's tot bestelwagens of berlines... het volledige huidige gamma profiteert op zijn eigen manier van een speciale wegligging.

En dat gaat niet veranderen, want deze eigenschap staat helemaal bovenaan de ontwikkelingsspecificaties van elk nieuw model. De E-3008 belooft een plezier te worden om mee te rijden!

Ervaar zelf de befaamde wegligging van Peugeot door een model uit ons gamma uit te proberen in je dichtstbijzijnde verkooppunt!